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Mainzer Straßenbahn
Unternehmen
GT6N am Schillerplatz Richtung Gautor
Die Mainzer Straßenbahn wird von der Mainzer Verkehrsgesellschaft, einem Tochterunternehmen der Stadtwerke Mainz, betrieben. Die Mainzer Verkehrsgesellschaft hat einen eigenen Internetauftritt unter www.mvg-mainz.de. Dort sind auch Linienfahrpläne als .pdf-Datei erhätlich.
M8 mit Vollwerbung kommt aus der engen Altstadt zum Schillerplatz
Das Liniennetz
3 Linien werden betrieben:
- 50 - Finthen Römerquelle - Hechtsheim Bürgerhaus
- 51 - Finthen Poststraße - Hechtsheim Bürgerhaus
- 52 - Bretzenheim - Hechtsheim Schinnergraben
Die Linien-Fahrzeuge und ihr Einsatz
16 GT6-Niederflurfahrzeuge von Adtrans aus dem Jahr 1996 tragen die Hauptlast des Straßenbahnverkehrs. Daneben werden 10 DÜWAG M8-Hochflurwagen aus den Jahren 1984 und 1975 (4 Fahrzeuge 1987 ex Bielefeld) eingesetzt, die jedoch nur montags bis freitags, auch während der Ferien, eingesetzt werden. Die Fahrzeuge werden universell eingesetzt.
GT6N mit Vollwerbung am Schillerplatz
Die Linien 50 und 51 sind umlaufmäßig am Bürgerhaus miteinander verbunden. Während der Schulzeit geht morgens ein Kurs der Linien 50/51 auf die Linie 52 über.
Die Umlaufpläne 2012
Achtung !
Bei guter Fahrzeugverfügbarkeit an Niederflurfahrzeugen ersetzen diese ggf. einen Ganztageskurs auf den Linien 50/51, der mit Hochflurfahrzeugen durchgeführt werden soll.
In einer .pdf-Datei sind allgemeine Erläuterungen und das Abkürzungsverzeichnis für die Umlaufpläne enthalten.
GT6N in neuem corporate Design nähe Hauptbahnhof
In einer .zip-Datei sind alle vorhandenen Umlaufpläne und die Erläuterungs-Datei enthalten.
- Linien 50 und 51, montags bis freitags
- Linien 50 und 51, montags bis freitags Ferien
- Linien 50 und 51, samstags
- Linien 50 und 51, sonn- und feiertags
- Linie 52, montags bis freitags
- Linie 52, montags bis freitags Ferien
- Linie 52, samstags
- Linie 52, sonn- und feiertags
Weitere Entwicklung
Eine Neubaustrecke zum Mainzer Lerchenberg mit 9,8 km Länge ist derzeit in der Projektierung. Die grundsätzlichen Beschlüsse sind gefaßt, der nächste Schritt ist das Planfeststellungsverfahren. Baubeginn für den ersten Abschnitt soll etwa 2012/2013 sein. Nach Eröffnung soll die Linie 50 von Finthen kommend nach Lerchenberg fahren und eine neue Linie 53 von Lerchenberg nach Hechtsheim und dort die Linie 50 ersetzen.
Neue Fahrzeuge sind für Mainz ebenfalls in der Produktion: für die Zeit ab Ende 2011 wird die Anlieferung von neun Niederflurfahrzeugen des Typs Stadler Variobahn erwartet.
M8 abfahrbereit am Hauptbahnhof